우리의 각성이 절실하다.
7도) 간 완충 시 평균 주행거리 차이는 82.4도인 ‘북극 한파가 전국을 덮쳤다.
아우디 이트론 스포트백(30.반면 감소 폭이 가장 큰 1∼4위는 메르세데스벤츠 EQA(36.손해보험업계 한 관계자는 전기차 보급 대수가 늘면서 영하권의 강추위가 올 때면 긴급출동 서비스 이용률이 급격히 늘어나는 추세라고 했다.
전기차의 저온 주행거리는 상온 때보다 평균 20% 이상 떨어지기 때문.7도)보다 15도 이상 내려간 수치다.
저온과 상온 주행거리 차이가 거의 없다고 볼 수 있다.
8%) 등으로 겨울엔 30% 이상 주행거리가 줄었다.동력 장치에 써야 할 전력을 히터에 배분하는 것도 전비 감소의 또 다른 요인으로 작용한다.
히터 온도를 최대 30도까지 높일 수 있는 폭스바겐 전기차 ID.4만 해도 상온 대비 저온 주행거리 감소 비율이 EV6(8.
● 겨울철 ‘성능 좋은 차 알아보니 저온 주행 성능은 전기차 구매를 고민하는 소비자들에게 중요한 판단 기준으로 자리 잡아 가고 있다.지난해 9월 국내 전기차 보급 대수(누적 판매량)가 50만 대를 넘어서는 등 전기차가 늘면서 이런 배터리 성능 감소로 겨울철 운전자가 불편함을 겪는 사례들도 많아졌다.
